Les voyageurs d’affaires relèvent les défis du retour en Afrique
Les voyageurs d'affaires, y compris les sociétés minières, sont confrontés à des problèmes de sécurité et de COVID lorsqu'ils retournent en Afrique pour étendre leurs activités ou rechercher de nouvelles opportunités.
Nous avons récemment rencontré Peter Muller, notre directeur du conseil d’administration international pour l’Australie, la Nouvelle-Zélande et l’Afrique, et Pam Kitching, notre directrice générale pour l’Afrique, afin de discuter des défis liés au retour en Afrique et de la meilleure façon d’y faire face.
Les défis
Tous les voyageurs qui se rendent en Afrique doivent être conscients des grandes différences qui existent entre les pays, notamment en ce qui concerne les exigences COVID, les langues parlées et les problèmes de sécurité.
Les pays ayant connu une amélioration des déplacements sont l’Afrique du Sud, la Namibie, le Botswana, la Zambie, le Zimbabwe et le Mozambique en Afrique australe ; la Tanzanie, le Kenya, le Sud-Soudan et l’île Maurice en Afrique de l’Est ; le Sénégal en Afrique de l’Ouest ; l’Égypte en Afrique du Nord et la République démocratique du Congo en Afrique centrale.
Toutefois, il reste difficile de déplacer du personnel en Afrique. Seuls environ 70 % des vols antérieurs à la mise en place du COVID ont repris, les vols vers l’Afrique centrale restant extrêmement limités et coûteux.
De nombreuses sociétés minières se sont concentrées sur l’Afrique de l’Ouest, mais des pays comme le Burkina Faso, le Mali, la Mauritanie et le Niger sont des zones de haute sécurité en proie à des conflits internes permanents. En outre, les exigences du COVID varient considérablement d’une région à l’autre de l’Afrique, les pays d’Afrique centrale, ainsi que l’Angola et le Rwanda, exigeant toujours des tests PCR complets.
En raison des incertitudes et des restrictions imposées aux voyages, les voyageurs d’affaires se tournent vers les sociétés de gestion de voyages pour les aider à relever les défis dans différentes régions.
“Il n’est pas possible de laisser les voyageurs se débrouiller seuls une fois qu’ils sont arrivés dans le pays. Nous devons veiller à ce qu’ils soient informés et protégés 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, afin qu’ils puissent s’y retrouver dans la nature complexe des voyages en Afrique”
Pam Kitching, directrice générale Afrique
La solution de l’ATPI
Les voyageurs recherchent plus de détails sur les réglementations COVID et les exigences générales en matière de santé et de vaccination, la planification d’itinéraires intensifs, les transferts, l’hébergement et plus de détails sur les installations d’hébergement, y compris les installations médicales et les exigences en matière d’obligation de diligence.
L’ATPI peut alléger le fardeau en fournissant une assistance dans tous ces domaines.
“Les conseillers en voyages ne se contentent plus de réserver des vols et des hébergements. Nous devons être des experts en logistique et tenir compte des restrictions frontalières, sanitaires et aériennes, non seulement pour les principales destinations, mais aussi pour des centaines de pays à travers le monde. Et ces règles changent constamment”
Peter Muller, directeur du conseil d’administration international
ATPI a reconnu les défis uniques que pose le commerce en Afrique et a développé son portail africain, qui adapte les solutions de voyage aux besoins des clients.
Portail Afrique
ATPI est spécialisée dans les voyages d’affaires en Afrique grâce à sa solution Africa Gateway Travel, qui associe une expérience sectorielle à une connaissance du terrain pour offrir aux clients des voyages sûrs et sécurisés, une garantie de conformité pour chaque voyage, ainsi qu’une facturation et un paiement efficaces.
“On parle souvent de l’Afrique comme d’un seul endroit. En réalité, chaque pays a sa propre géographie, son histoire, sa politique, ses politiques et ses réglementations, ainsi que des nuances culturelles, qui peuvent toutes poser des problèmes aux voyageurs”.
Peter Muller, directeur du conseil d’administration international
Notre connaissance du continent nous permet de comprendre et de résoudre un large éventail de problèmes, notamment la gestion de voyages sûrs et sécurisés au Nigeria, où les crimes violents et les enlèvements sont fréquents, la facilitation des voyages à destination et en provenance de la République du Congo, où il n’existe actuellement aucune compagnie aérienne interdite en dehors de l’UE, et la négociation d’une variété de politiques de localisation qui varient d’un pays à l’autre.
En outre, les climats politiques instables et les nouvelles menaces peuvent s’aggraver très rapidement. Il est donc essentiel de recevoir des rapports d’une équipe de voyageurs locale capable de suivre l’évolution de la situation et d’offrir un soutien et des conseils pour mettre en place un programme efficace de devoir de vigilance.
Le réseau de passerelles dessert 28 pays fréquentés par les entreprises minières, pétrolières et gazières, et 10 autres pays d’intérêt seront ajoutés d’ici la fin de 2022 et jusqu’en 2023.
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