We bieden ook de breedste selectie marinetarieven op de markt, zodat je inzicht hebt in de kosten van reizen met een individuele bemanning. Hieruit kunnen we concluderen dat het verbeteren van de reiservaring voor zeevarenden mogelijk is zonder grote investeringen van hun werkgevers, waardoor het welzijn van de bemanning wordt gewaarborgd.
In sommige gevallen zijn de kosten te verwaarlozen en kan de eventuele extra administratie worden beheerd door het ATPI-team. Een win-win situatie dus. Maar waarom zou een werkgever zich überhaupt richten op dit aspect van het welzijn van de bemanning, als hij er al voor heeft gezorgd dat de omgeving aan boord goed is, bijvoorbeeld met films aan boord en voldoende internettoegang voor iedereen? Vooral als het doel gewoon is om een professional aan het werk te krijgen en weer terug?
Bestuurders
Het komt neer op concurrentie in de markt. Deze sector heeft te kampen met een aanzienlijk personeelsverloop, omdat het voor zeevarenden altijd relatief gemakkelijk is geweest om een nieuw contract te vinden voor hun volgende dienst, mochten de omstandigheden bij de huidige werkgever hen niet bevallen. De pandemie verergerde het probleem en werknemers hebben zelden een tekort aan opties.
Dat is geweldig voor zeevarenden, maar niet voor scheepseigenaren en managers, die de kosten voor werving en training moeten opbrengen om de vacante positie in te vullen. Het antwoord is natuurlijk om werken voor jou aantrekkelijker te maken, maar als je al een concurrerend salaris, recreatieruimtes, snelle verbindingen en lekker eten hebt, wat kun je dan nog meer doen?
Sommige vooruitstrevende werkgevers in de scheepvaart beginnen hun welzijnsvoorzieningen voor bemanningen uit te breiden tot buiten het schip om een voorsprong te krijgen in het werven en behouden van bemanningsleden. Door een gunstig reisbeleid van en naar de schepen te introduceren, kun je werknemers laten zien dat er goed voor ze wordt gezorgd, wat het verschil kan maken bij de beslissing om terug te keren voor een volgende rotatie.
Oplossingen
Door bemanningsmanagers te laten kiezen voor reizen met toegevoegde waarde, zoals gratis loungetoegang op transitpunten en kortere overstaptijden, door ervoor te zorgen dat dit duidelijk wordt aangegeven in de reisopties, ontstaat er meer waardering onder al het personeel – zowel aan wal als op zee.
Het implementeren van dergelijke maatregelen kan extra budget en tijd vergen, maar dit kan worden gecompenseerd met de kosten van werving en training voor personeel dat het bedrijf veel te vroeg verlaat. Een dergelijke strategie kan worden geverifieerd als een scheepseigenaar of manager interne silo’s kan doorbreken, zodat het gemakkelijker is om te herkennen dat wat extra kosten aan de ene kant aanzienlijke besparingen elders kunnen opleveren.
Verdere investeringen, bijvoorbeeld in diensten voor het volgen van de bemanning of digitale diensten, kunnen de deal echt bezegelen en werknemers laten zien dat ze op de eerste plaats komen, wat er ook gebeurt. En terwijl zo’n strategie professionals overhaalt om bij je bedrijf te komen werken, of om veel langer in dienst te blijven, zijn er ook operationele voordelen; een bemanningslid dat na een prettige reis naar zijn werk komt, zal immers veel meer zin hebben om te werken dan iemand die van het kastje naar de muur wordt gestuurd om maar de goedkoopste vluchten te krijgen!
Skip to content
